ଗତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଦୁଇଟି ବିଦ୍ୟମାନ ମଡେଲରେ ଯୋଗ ଦେଇ ଡୋସାନ୍ ଇନଫ୍ରାକୋର ୟୁରୋପ ହାଇ ରିଚ୍ ଡିମୋଲିସନ୍ ଏକ୍ସକାଭେଟର ରେଞ୍ଜର ତୃତୀୟ ମଡେଲ୍ DX380DM-7 ଲଞ୍ଚ କରିଛି |

DX380DM-7 ରେ ଉଚ୍ଚ ଭିଜିବିଲିଟି ଟିଲ୍ଟେବଲ୍ କ୍ୟାବରୁ କାର୍ଯ୍ୟକରି, ଅପରେଟରଙ୍କର ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପରିବେଶ ଅଛି ଯାହାକି 30 ଡିଗ୍ରୀ ଟିଲ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ ପହଞ୍ଚିବା ଭଙ୍ଗାଯିବା ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ |ଭାଙ୍ଗିବା ବମ୍ ର ସର୍ବାଧିକ ପିନ୍ ଉଚ୍ଚତା ହେଉଛି 23 ମିଟର |
DX380DM-7 ମଧ୍ୟ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଅଣ୍ଡରକାରେଜ୍ ରଖେ, ଯାହା ଭାଙ୍ଗିବା ସ୍ଥାନଗୁଡିକରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ 4.37 ମିଟର ପ୍ରସ୍ଥ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପିଥାଏ |ମେସିନ୍ ପରିବହନ ପାଇଁ ଅଣ୍ଡରକାରେଜ୍ ର ମୋଟେଇକୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭାବରେ 2.97 ମିଟରକୁ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଓସାର ଅବସ୍ଥାରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରାଯାଇପାରିବ |ଆଡଜଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ତେଲଯୁକ୍ତ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯାହା ଗତି ସମୟରେ ପ୍ରତିରୋଧକୁ କମ୍ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ |
ସମସ୍ତ ଡୁସାନ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଖନନକାରୀଙ୍କ ପରି, ମାନକ ସୁରକ୍ଷା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକରେ ଏକ FOGS କ୍ୟାବ୍ ଗାର୍ଡ, ବୁମ୍ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ବୁମ୍ ଏବଂ ବାହୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଚେତାବନୀ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ବର୍ଦ୍ଧିତ ନମନୀୟତା ପାଇଁ ମଲ୍ଟି-ବୁମ୍ ଡିଜାଇନ୍ |
ହାଇ ରିଚ୍ ପରିସରର ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ସାଧାରଣ ଭାବରେ, DX380DM-7 ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ବୁମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲକ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ସହିତ ବର୍ଦ୍ଧିତ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |ଏହି ଅଭିନବ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ସମାନ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସମାନ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଭାଙ୍ଗିବା ବୁମ୍ ଏବଂ ଏକ ପୃଥିବୀ ଚଳନକାରୀ ବୁମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସହଜ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସହଜ କରିଥାଏ |
ମଲ୍ଟି-ବୁମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ପୃଥିବୀ ଚଳନକାରୀ ବୁମ୍କୁ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଉପାୟରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ଭାଙ୍ଗିବା ବୁମ୍ ସହିତ ସମାନ ବେସ୍ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ସମୁଦାୟ ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ଅଧିକ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ବୁମ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଶୀଘ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କପ୍ଲେର୍ ସଂଯୋଗ ଉପରେ ଆଧାରିତ |ପ୍ରଣାଳୀ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଲକିଂ ପିନକୁ ସ୍ଥାନକୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର-ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ସିଧାସଳଖ ସଂରଚନାରେ ଖୋଳିବା ବୁମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେଲେ, DX380DM-7 ସର୍ବାଧିକ 10.43 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ କାମ କରିପାରିବ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -12-2021 |